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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国足 卡塔尔昆明的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国足 卡塔尔昆明的解答，让我们一起看看吧。

马代旅游费用明细？

机票价格中国直飞马尔代夫的航班主要从成都、北京、昆明、广州、香港、上海、重庆出发，航空公司有Q2、首航，南航、东航等。机票随旅游节假日淡旺季价格浮动较大。淡季价格一般在4000-6000元/人，旅游节假日旺季价格6000-7000元/人，特殊时间以及黄金周价格另议。经国外转机至马尔代夫的航空公司有新加坡航空、国泰航空，卡塔尔航空、斯里兰卡航空、马来西亚航空、阿联酋航空，新加坡航空最好，费用在5000-7000元/人，旺季时7000-8000元/人。通过国外航空中转时，需要在中转机场停留一段时间，具体以航班停留为准。（中转过，不出机场，不需要办理签证。）

酒店及酒店内活动价格房价马代酒店按六星、五星、四星分级，一般来说，星级越高的岛屿酒店，价格越高。淡季10000-

外国人到中国旅游需要签证吗？

外国人到中国旅游需要签证吗？回答这个问题，我先问另外一个问题就明白了，中国人到国外旅游需要签证吗？搞清楚了这个问题就知道题主的答案了。

一、中国去国外旅游，有些国家对中国免签，有些需要落地签，还有一些是过境免签，除此外，都必须申请签证后才可以去旅行。同理，外国人到中国旅游也是一样！

二、根据国家的相关政策，外国人到中国旅游签证情况大致有以下情况：

1、和中国互免签证，即中国公民去对方国家，对方国家公民来中国旅游，互免签证。这样的国家有14个。比如，阿联酋、塞尔维亚、白俄罗斯、波黑、卡塔尔等14个国家。

2、中国单方面免签的国家有新加坡、日本、文莱3个国家。

3、从2018年5月1日开始对59个国家，通过海南设立的旅行社，从海南的入境口岸进入，到海南旅游实行免签。当然这都有条件限制，比如仅仅限于在海南省旅游，必须组团，必须通过海南注册的旅行社等等条件。

4、还有一些72小时和144小时过境免签政策。从2013年开始，我国陆续开放很多城市和地区的入境口岸比如北京、上海、天津、成都、重庆、昆明、广东三角洲等等，有53个国家持普通护照过境中国时，可以办理72小时或者144小时过境免签，并在特定区域旅游。

5、还有持与我国建交的国家护照，通过香港、澳门的旅行社组团入境广东地区，可以享受不超过6日的免签旅游。

三、除了以上国家规定的相关许可政策免签旅游外，其它情况必须按照中国相关规定，申请中国的旅游签证后方可进入中国旅游。

以上介绍有些粗糙和简单，不知道题主是否已经清楚，欢迎朋友们补充。

你对丝绸之路了解多少？

我对丝绸之路的了解就是这是古代中国在欧亚大陆上的影响力所及之处。以及国内城市对丝绸之路起点的争论与独占。

侠义的丝绸之路是指两汉开辟的中原通往西域的贸易、交流与边防通道。

广义的丝绸之路指从上古开始陆续形成的遍及欧亚大陆、甚至包括北非和东非在内的长途商业贸易和文化交流线路的总称。

此外还包括大约在5世纪前形成的草原丝绸之路，从宋代开始自泉州等地出发的海上丝绸之路。

所以整体来说，丝绸之路就是古代中原政权对欧亚大陆的影响力所到之处。

西汉张骞和东汉班超出使西域开辟的以长安和洛阳为起点，经河西走廊到新疆，到中亚与西亚联结地中海各国的陆上通道，也被称为“陆路丝绸之路”。丝绸之路在国内的起点并不是仅指两都，作为一条对外贸易交流通道，国内的起点严格来说起自丝绸、茶叶、瓷器的产地，起点就是中国。

丝绸之路除干线外，还有许多支路，而且随着时代变迁，政治、宗教形势的演变，各条路线在不同时期的重要性不同，而且不断有新的道路开辟。

近年有些学者认为上述道路只是通过沙漠绿洲的道路，因此称之“绿洲道”。将通过中国北方游牧民族开拓的道路称为“草原道”，将南方海上航道称为“海上丝路”或“南海道”等等。也有学者强调某种商品或宗教的重要性，把丝绸之路叫做“皮毛之路”、“玉石之路”、“珠宝之路”、“香料之路”、“陶瓷之路”、“佛教之路”等。

现在中国经“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合并，上升到国家级顶层战略层面，与欧亚大陆国家互通互联，共同发展，打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。

丝绸之路起源于西汉，是汉武帝派出张骞出使西域，为了沟通联合西域各国，一方面是促进经济文化交流，另一方面是联合西域各国与匈奴抗衡，寻找有盟友。起始于中国古代长安，以罗马为终点，长约六千多公里。张骞出使西域，促进了东西方的文化科技交流，传播知识与思想，中国将茶叶丝绸传播到西域，西域的产品又传播到内地，加强了中西部的融合，为西汉的强盛繁荣奠定了基础，加强了西汉的外交，使之成为世界政治经济文化中心之一，成为世界的霸主

谈到丝绸之路（英文称之为The silk road），大多数人会联想到富有神秘色彩的西域瀚海，落日余晖下步履维艰的商队和大漠深处悠扬动人的驼铃声。早在2000多年前，勤劳勇敢的先民们就开始探索连接东西方文明的通道。经过数代人长期不懈的努力，他们终于开辟出了数条连接亚欧非三大洲的海陆通道。

其实，尽管“丝绸之路”是存在了上千年的古老而又漫长的商路，但这个术语名称却并不是随着商路的开辟而产生的。直到19世纪70年代，德国地理学家费迪南德·冯·里希特霍芬（Fedinand von Richthofen，1833—1905年）在其出版的著作《中国，亲身旅行的成果和以之为根据的研究》中，才首次把中国汉武帝时张骞出使西域开辟的，经西域将中国与洗牙阿姆河—锡尔河地区以及印度连接起来的丝绸贸易道路称之为“丝绸之路”。里希特霍芬的这一命名得到了东西方学界的认同，自此“丝绸之路”这一专有术语名称才得以流传开来。

费迪南德·冯·里希特霍芬的签名照

自公元前二世纪以来的千余年间，以丝绸为代表的中国中原商品主要经那条横贯亚欧大陆的陆上交通线西传。这条交通线便是指的东起中国黄河流域、关中平原、穿越河西走廊、塔里木盆地、翻越葱岭（即现今的帕米尔高原），经中亚的阿姆河和锡尔河流域，再转向里海南侧的波斯高原，过两河流域、抵达波斯湾、地中海东岸，最终经地中海沿岸传入欧洲罗马等地。在此之后，丝绸之路的的含义得到了进一步的延伸，分为“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”。

1913年，法国汉学家爱德华·沙畹（Edouard Chavannes，1865—1918年）在其著作《西突厥史料》一书中首次提出“海上丝绸之路”的概念。而时至1967年，日本著名学者三杉隆敏在其著作《探索海上丝绸之路》中，正是使用了“海上丝绸之路”这一术语名称。

爱德华·沙畹

而海上丝绸之路又被一些学者根据不同历史时期的主要贸易商品的种类，冠上了“瓷器之路”、“茶叶之路”和“香料之路”的称呼。这是因为中国唐朝以前，从中原出口的商品多以丝绸为主。到了宋元时期，瓷器日渐受到亚非欧其他地区国家的青睐，成为了继丝绸之后的又一热销商品。到了明末，茶叶传入欧洲后，逐渐成为了中国最大宗的出口商品。

丝绸之路准确的来说分为三条路。

一、汉唐西北丝绸之路。早在先秦时期，内地便与西域地区有了物资交流。考古工作者曾在阿尔泰山北麓5世纪的巴泽雷克古墓群中，发现了中国丝绸。西北丝绸之路正式被官方开通，始于汉代的张骞通西域。张骞于建元三年（前138年）和元狩四年（前119年）两次出使西域，分遣副使访问了中亚、南亚及西亚各国。以后各国使者和商人循此通道出入于中国，形成了一天横跨亚欧大陆东西陆上的交通大通道。我国古代的冶铁技术、铁器、井渠法传入西域，西方的玻璃、琉璃、葡萄、苜蓿、石榴、胡桃、胡瓜等植物传入中国，印度的艺术、佛教、音乐、舞蹈等也传入中国，丝绸之路一片繁荣。总的来看，汉唐西北丝绸之路分为天山南道和天山北道。

二、南方海上丝绸之路。南方海上丝绸之路始于春秋末期。在汉代中国丝绸就通过“海上丝绸之路”传到东南亚和南亚。早期由于航海技术不发达，故大多只能沿海航线。宋代的海上丝绸之路更加发达，已经由朝贡贸易转为市舶贸易。

三、南方路上丝绸之路。在历史上还有一条从西南地区到东南亚、南亚地区与西方相连接的南方路上丝绸之路。

丝绸之路见证了中华文明的传承与创新,承载了中国人民与世界交流的智慧与情感,更成为广大文艺工作者的重要创作源泉。近年来,随着“一带一路”倡议不断深入人心,作为中华文明跨文化传播的重要组成部分,丝路文化被赋予了更深刻的内涵和更重要的地位。从历史来看,丝绸之路存在时间长达2000年,涉及陆路与海路,可谓地球上路线最长、地理最复杂的交通路线网。而“丝绸之路”所承载的意义,则远远超越“路”的地理范畴和“丝绸”的物质范畴,和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢,是丝路为我们带来的精神财富与文化启迪。

2000多年前，亚欧大陆上勤劳勇敢的人民，探索出多条连接亚、欧、非几大文明的贸易和人文交流通路，后人将其统称为“丝绸之路”。千百年来“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝绸之路精神薪火相传，推动了人类文明进步，是促进沿线各国繁荣发展的重要纽带，是东西方交流合作的象征，是世界各国共有的历史文化遗产。

历史上的丝绸之路，既不是中国人兴建的，也不是中国人推行的，而是境外对中国的丝绸有需要，才形成了丝绸之路。所以查中国的古籍，找不到“丝绸之路”这个词。1860年前后，德国地理学家李希霍芬到中亚考察，提出“丝绸之路”概念。他结合考察情况，又对照中国历史，提出约在公元前二世纪，存在着这样一条“丝绸之路”。德国人胡特森在多年研究的基础上，撰写成专著《丝路》。从此，“丝绸之路”这一称谓得到世界的认可。经过一代代中国人传承至今。到2013年，习主席提出“一带一路”倡议。

“一带一路”新丝路倡议继承了古丝绸之路开放包容、兼收并蓄的精神，因此和古丝路具有相似之处；另一方面，由于“一带一路”政策出现在新的时代背景之下，是迫切的现实需求，被赋予了新的时代特质，因此超越了传统丝绸之路的内涵。

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